第676章 大家都要造车了 (2 / 4)

        还有HW、白度等等巨头，都已经在谋划入局。

        刘伟的根基还是太浅了，现在是被资本控制的社会，他们这老资本，早就渗透到每一行每一业了，只有他这个新型资本，就那么点点产业，屈指可数。

        刘伟受到了很大的刺激，他突然觉得自己的步伐有些慢。

        在家里思考了一夜之后，心里定下来了几个方向。

        次日，刘伟应邀到了大米科技的总部，这次的会谈可能比较正式一些，所以雷大米约到了他的公司。这也是刘伟第一次到大米科技，多年前的799手机的时候，就如雷贯耳了。

        现在自己还是作为一个有竞争品牌的老板来的，不得不说，雷大米的格局很大，可以邀请竞争对手来他的公司参观。

        有做过功课的刘伟，这次对这个行业有了更清晰的认知，在听了雷大米的畅谈10分钟之后，刘伟就同意了入股给他的造车梦想。

        或许是唇亡齿寒，或许是不能把鸡蛋都放在一个篮子里。

        雷大米的大米汽车这一次的投资是100亿，刘伟这边最高能给到15%的股份，雷大米自己肯定是要占绝对控股的股份的，刘东也投了10%的股份，加上深马西、红树等资本，一共占了40%的股份。

        他们几大股东把这个初期的协议就这签订下来了，因为现在雷大米很急，这几天大米科技的股票跌了将近15%，他需要力挽狂澜，让投资人看到大米科技新的希望。

        虽然现在股票跌的不少，但是刘伟觉得这个时期太容易动荡，他并没有去二级市场持有大米科技的股票的打算。

        就比如他之前和林珂打赌设立的基金，买的股票没有一个是这些互联网科技股。

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