第1154章 航空部门的大会，混个脸熟，航标，秦京茹来了，许大茂挨打 (4 / 21)

        李爱国谦逊的笑了笑：“嘿嘿，我也只是一家之言，要是讲得不对，各位领导别在意。”

        “像发动机这种复杂系统，零件成千上万，光有单个零件的工艺标准还不够。

        是不是可以搞‘模块化工艺设计’，把发动机分成几个大模块，每个模块制定统一的装配工艺和接口标准。

        这样不同厂家可以分工生产模块，最后总装时直接对接，既能提高生产速度，也方便后续维修更换。”

        苏总问道：“那不同厂家的设备精度、工人水平不一样，强行统一工艺，能保证都达标吗？

        还有老生产线改造起来成本也不低啊。”

        李爱国回答很快：“第一，标准得接地气，不能拍脑袋定。

        要组织专家去先进厂家调研，把成熟的工艺提炼出来，再结合各厂实际情况调整，形成‘基础标准+弹性细则’的模式。

        比如核心尺寸公差必须统一，但加工设备可以在满足精度要求的前提下自主选择。”

        “第二，建立工艺认证和培训机制。

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