第591章 赚钱只是中间阶段，不是最终目的 (9 / 11)

        比如后来被人造谣的清华大学，现在就掌握着世界领先的，且具有完全自主知识产权的“分布投影光刻机”技术，也因为这个技术，清华大学成了我国目前唯一一个能够自主研发并且生产高端光刻机的单位。

        而后来的光刻机巨头ASML公司，此时还没影子呢。

        运10项目就更不用提了，这款大飞机，是真正具有自主产权的大飞机，且目前为止，技术上已经比较成熟，样机也早已经出现，至少跟同时期的空客公司相关项目差距不大。

        如果能继续投入研发资金，继续进行各种测试，不要提前中断这个项目，不要解散相关的产业群跟相关人员，那说不定早在八十年代，我们就可以拥有自己的民用大飞机，不用继续整天买国外的客机了。

        所有这些项目的下马，都是在八十年代，原因也都是因为没钱。

        一个项目的下马，不光意味着研发的中断，也意味着相关人员的断层。

        因为人员聚齐很难，要解散很容易。

        而一旦解散了，再想重新招募起来，就难上加难，等于重新组建项目组，一切都要从头来。

        典型的例子就是米国的土星五号火箭发动机。

        其实从技术水平来讲，土星五号火箭发动机并非最先进，可到了二十一世纪后，米国愣是造不出来了。

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