第591章 赚钱只是中间阶段，不是最终目的 (10 / 11)

        不是技术没了，而是相关的科研人员跟技工没了。

        相关熟练工没了，自然也就造不出了，哪怕有技术跟图纸也白搭。

        还有一个例子，就是日本LNG船的没落。

        八十年代前期，LNG船技术，基本都垄断在欧美等国手里，比如挪威、意大利、法国之类。

        日本开始进军LNG船项目，其实是七十年代末才开始的，并且1981年才造出了日本第一艘LNG船。

        此后，日本LNG船技术突飞猛进，逐步蚕食欧美市场，并且到了九十年代初的时候，逐步成为这一行的霸主。

        然而，随着经济泡沫的破灭，日本制造业也饱受打击，LNG船的很多熟练焊工也不得不转行，导致日本在这一行业的落寞，反倒是让韩国趁势崛起。

        没错，很多人不知道的是，韩国LNG船的崛起，与前期大量聘用日本熟练焊工有脱不开的关系。

        正是那批来自日本的熟练焊工，教会了大量的韩国熟练工，而这批熟练焊工，才是韩国LNG船项目的根本所在。

        至于技术嘛，韩国的相关技术就是个呵呵。

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