第730章 造车这件事，没有捷径 (4 / 8)

        “'按照当前进度评估，四轮车项目的研发周期可能需要在原计划基础上延长六到八个月。建议重新评估时间表。'”

        办公室里安静了几秒。

        窗外是中关村永远嘈杂的车流声，隔着双层玻璃传进来，闷闷的，像远处的雷。

        顾屿闭上眼睛。

        他想起了去年八月，自己开着那辆比亚迪e6从锦城一路北上的经历。

        高速服务区没有充电桩，他在德阳拉飞线，在广汉借工业电，在剑阁差点趴窝。

        那时候他就知道，2014年的充电基础设施约等于零。

        但他还是选择了纯电路线。

        因为前世的记忆告诉他，纯电是终局。特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏，所有活到最后的玩家都是纯电。

        增程和插混只是过渡方案，是妥协，是不够彻底的半吊子。

        所以他从一开始就排除了这些选项。

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