诸天万界之大拯救起点中文网 之 新款再立项！ (11 / 14)

        验证完可靠性，还有各种排放、安全、兼容性测试。

        这些又要半年乃至一年。

        所有东西都测完了，还要进行工厂生产测试。

        不同的平台、发动机、变速箱、外型，不调整生产线，怎么生产？

        调完生产线，还要进行小批量的试生产，同时，供应商体系也需要进行调换。

        一切流程走完，上市的营销推广也少不了。

        从设计到最后的上市销售，即使按照最快的速度，没个三四年根本搞不定。

        而这一次，起亚准备推出两款新车。

        一款偏轿跑，一款是紧凑型SUV。

        两者使用同款平台，同款发动机、变速箱，只是外型上有所区别。

        既然是轿跑，必然是运动风。

        设计语言跟法拉利Purosangue相似，更准确一点，是马自达CX-4的设计风格。

        法拉利Purosangue的车头太长，普通的轿跑用不到那么长的车头。

        毕竟，家用车用不到那么大的发动机。

        未来三年，除了研发两款新车，起亚还会报名参加WRC、CRC，组建一支车队。

        燃油车时代，如果不去赛场证明一下自己，吹再多都没用。

        内容未完，下一页继续阅读