诸天万界之大拯救起点中文网 之 新款再立项！ (10 / 14)

        套壳而已。

        包括即将发售的SUV，平台也是老的，只是外观设计比较领先。

        没办法。

        不是李杰不想搞，而是从头到尾开发的周期太长。

        正常情况下，一款新车在设计和调研环节就要半年到一年时间。

        明确目标客户、竞品分析、成本控制、外形设计、底盘、动力、制动等等设计，任何一项都少不了。

        完成设计，后续的开发又是一两年。

        毕竟，新车总要调教吧？

        发动机、变速箱、悬挂、底盘优化、动力输出、隔音等等，都得一项一项慢慢掉。

        后世的新能源那么快，因为双方的逻辑不一样。

        新能源更像是模块化的拼装，大到动力电池，小到门把手都有对应的供应商。

        传统的燃油车不行。

        发动机哪怕是用别人的，哪也得改改，也得调教，不然，哪能适应得了新车。

        完成开发和样车制造，下一步是测试。

        实验室阶段的风洞测试、碰撞测试、耐久性测试（发动机满负荷运转）。

        这些测试做完，实车还要在高温、高寒、高海拔等不同地区进行百万公里测试。

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