诸天万界之大拯救123 之 新款再立项！ (10 / 12)

        而这一次，起亚准备推出两款新车。

        一款偏轿跑，一款是紧凑型SUV。

        两者使用同款平台，同款发动机、变速箱，只是外型上有所区别。

        既然是轿跑，必然是运动风。

        设计语言跟法拉利Purosangue相似，更准确一点，是马自达CX-4的设计风格。

        法拉利Purosangue的车头太长，普通的轿跑用不到那么长的车头。

        毕竟，家用车用不到那么大的发动机。

        未来三年，除了研发两款新车，起亚还会报名参加WRC、CRC，组建一支车队。

        燃油车时代，如果不去赛场证明一下自己，吹再多都没用。

        如果不是为了宣传，谁踏马一年花大几千万，甚至几个亿去组建车队。

        “车队？”

        然而，组建车队的建议却迎来了反对。

        “我们东风不同意，投建一支车队，成本太高，没必要。”

        “附议。”

        悦达的总经理也跟着附和。

        “我们也不同意，WRC的标准太高，东风悦达起亚才刚刚起步，没必要斥巨资投入拉力赛。”

        看到双方都拒绝，李杰的副手韩宰真早有所料。

        老板提议进军拉力赛、房车赛，又不是今天提，明天建队，后天进军赛场。

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