第268章 6.8万的电车 (5 / 6)

        好几个数据流博主连夜算数据。

        最后发现，这个价格，这个配置，扣掉员工的工资，基本上不挣钱，说不定还要亏钱。

        这也是为什么很多电车品牌不愿意的原因，配置太低，没人要，配置一高，成本上来了，挣不到多少钱。

        【卧槽，林总他是真的宠网友，网友说预算不够，他就造了6.88万的电车，哪怕自己亏钱。】

        【林川回复：亏钱？不存在的。说个最简单的，一吨锂矿多少钱，做出来电池多少钱，你们算的成本，是电池的价格，可电池是我们自己从锂矿石一步步搞出来的。也就是说，该挣的钱，透心凉早就挣到了。】

        这才是全供应链的可怕之处。

        它能把无用的中间商、二道贩子全给砍了，实现真正的从原材料到成品。

        就如同水果的地头价和水果店里价格差距好几倍，电池更是。

        【杀人诛心名场面。别的电车品牌：不行，电池价格降不下去，做这个不挣钱，透心凉：啊？难道你们连个电池都自己做不出来吗？】

        【别人做电车，什么都靠买，自己就是个大型的组装厂，到了透心凉这里，为了做个芯片，先去搞了个科技园造光刻机，为了电池搞了电池基地，从挖矿到处理到电池制备，统统一条龙。】

        【卧槽，难道北回归线计划的时候，林总其实就已经意识到了，所以才又是搞电池基地，又是造芯片的。】

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