第154章 判断：那辆消失的捷达 (6 / 10)

        仅凭一个轮胎印，就能看出车型、颜色、车龄，甚至还能看出司机的身体特征？

        这简直是天方夜谭！

        “我对自己说的话负责。”

        齐学斌没有后退半步，反而更加从容，“花纹宽度185，这是老款捷达的标准配置。这种花纹磨损度，至少跑了十万公里以上。至于颜色……您看这草叶上。”

        他指了指路边一株不起眼的野草。

        在那片绿色的草叶上，沾着一点极小极小的银灰色油漆屑。

        “这是刚蹭上去的。这种路况，车子颠簸，加上这草长得靠外，很容易剐蹭到底大边。”

        齐学斌又指了指地上的轮胎印，“至于减震和残疾……”

        “左侧印痕深，结合这种老捷达特有的单侧吃胎现象，说明左后减震弹簧已经金属疲劳断裂，车身常年向左倾斜。

        “最重要的是那个脚印，”齐学斌指了指刚才发现的拖拽痕迹，“下车时左脚作为支撑点，入土三分，而随后的一步右脚却明显拖沓。这说明司机在下意识地保护右腿，或者说，他的右腿根本使不上力，只能靠左腿支撑身体重心。开着一辆减震报废的手动挡老车，还要用这种姿势下车，他的右腿必然有旧疾。”

        这其实是齐学斌结合前世记忆“倒推”出来的逻辑，但有了现场这些细微的证据佐证，一切就变得无懈可击。

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