第十八章：柴油机的第一声怒吼 (4 / 10)

        可是现在炼出来的铸钢性能，还是无法满足发动机的使用要求。

        所以只能锻打之后，再次成型。

        在锻打成型后。

        陈常在又做了一个偏心夹盘，这样才能用车刀，车削曲轴的连杆链接部位。

        而连杆的车削，也是陈常在亲自车削的，不管是连杆瓦孔还是，链接活塞的销轴瓦孔，都是他一手车的。

        因为是第一件，陈常在也不敢马虎大意，但他也是边车，边给学生们教学。

        至于最后轴面和孔面的光度磨制，则是他的学生们，挨个上去用手磨出来的。

        这些东西不动手，就无法培养出来手感。

        陈常在设计的这一款单缸柴油机，是以后世常柴的EH36型，卧式蒸发水冷，36马力的，135毫米缸径柴油机为蓝本设计出来的。

        就是发动机背上，背着一个大水箱的那种发动机。

        在有了车床之后，想要制造一些机械设备就简单了许多。

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