第五十一章 钢骨巨船 (6 / 11)

        令人安心的船壳内部保护着多处机械结构，诸如冷凝器、通风筒、管道系统、传动曲轴、螺旋桨……

        这些环环相扣的机械系统将蒸汽热能转化为机械能，驱动活塞运动，活塞又通过连杆连接的曲轴，将直线运动转换为旋转动力，从而带动螺旋桨。

        与这套完善的蒸汽动力系统相匹配的，还有一套用于调节航行方向与船速的齿轮组，它可以辅助船长灵活地操纵这艘庞大且沉重的大家伙，并控制航行速度。

        陈舟估计，若燃料室装满燃料，且海上气象较为平静，没有大风大浪时，这艘船的最大航程应该在260公里左右。

        第五十一章钢骨巨船

        顺风时，熄灭蒸汽机，完全使用风帆动力，航程还能增加许多。

        260公里在这浩瀚汪洋并不算多，但在有海图的前提下，足够前往下一个补给点进行补给。

        可惜的是，陈舟只擅长设计制造，对17世纪的发展史和世界格局并不很了解，也不懂得西班牙语。

        《鲁滨逊漂流记》中从未具体描述过岛屿的位置，他也未和外界有过亲密接触。

        这些原因导致他制造的这艘大船不仅外观是“蝎子粑粑独一份儿”，航海地位方面也是一样的备受孤立，只要离开这座岛屿，钢骨巨船根本找不到下一个补给点。

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