第174章 什么光速！ (9 / 21)

        它的喷射器设计有什么特别之处？”

        林燃切换到J-2模型：“J-2使用同轴喷射器，液氢和液氧通过同心管注入，液氢在外，液氧在内。

        这种设计促进了高效混合，比冲达到428秒。早期设计用铜质喷射器，但因不均匀受热熔化，导致绿色排气。

        后来他们改用基于RL10的同轴设计，解决了问题。”

        张小强问道：“喷射器的材料和加工呢？”

        林燃：“喷射器主体是不锈钢，喷嘴部分用铜合金。

        喷孔数量比F-1少，但每个喷孔的同心度要求极高，同样需用精密车床加工并逐个检查。”

        张小强：“液氢的低温处理是个挑战，涡轮泵怎么应对？”

        林燃：“J-2的燃料涡轮泵在-253℃下运行，需使用Inel或316不锈钢制造叶轮和壳体。

        密封采用迷宫式密封，减少泄漏。轴承润滑系统用液氢冷却，避免冻结。”

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