第5章 ：《道显宙地变论》，司农之志，改天换地！ (22 / 26)

        要过去，只有能挖通，然后巩固通道，要不就只能绕道。

        如果绕，那就不知道多远了。

        多座界山排布，就好像火车的车厢。而基地就是人生活在车厢内。

        假设不能让界山的通道稳固，那么车厢之间就无法通过了。

        更可怕的是，如果界山的增长反弹过快，就等于车厢开始挤压！

        生活在界山与界山之间的探索者，要么被困死、要么被压死！

        海通古道最前面的三个基地都出现了问题，是因为分批施工，且施工进度不同。

        因为挖前面很顺利，而且人手又充足，所以第一座山打通，那么立刻有一批人先过去，建立基地，同时留下来一批人在第一座界山巩固通道，好像火车的每截车厢口子都有人留守着。

        一个个基地串联，扩大到宇宙星空中，就形成了海通古道。

        「对，赵兴你的车厢比喻很恰当。」妙松道人深吸一口气道：

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