第382章 劣质的钢材 (4 / 6)

        葵涌码头最大水深达到15米，在现在已经是全球顶尖的码头，但在未来，17米水深的码头比比皆是。

        随着船舶制造业的不断更新迭代，将来会出现上万TEU级的超大型集装箱船，船长可达到400米。

        在这样的庞然大物面前，现在常见的千TEU级巴拿马型船显得像个弟弟。

        目前适用于千TEU级集装箱船的码头，在将来面对更大型的船只时，缺点暴露无遗，码头长度不够，堆场容量小，没法应对快速增长的国际物流需求。

        秦枫大概是全世界最清楚未来华国集装箱海运潜力的人，要是给他足够的经费，他恨不得一步到位，修建全世界最大型的集装箱港。

        现实比较骨感，经费是够用的，但经不起秦枫折腾。

        他老老实实按照商务部的要求设计，只不过在设计中，十分注重预留码头将来扩建的需求。

        这个设计得到了商务部的认同，他们有人专门研究未来的海运趋势，想必也已经预料到未来船舶的发展。

        这次的任务在设计上没有太多的问题和矛盾，秦枫原本差不多要带着团队撤离了，施工方那边却出了点问题。

        这事和汤国成有关。

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