第1353章 忙碌的中印公路（一） (6 / 7)

        其次，每次押运他还可以携带私货，一趟可以赚几十块大洋。

        当然随行的司机和押运人员也都有钱，他拿最多，其他人拿的要少一些。

        即便是最少得押运人员，也能拿四五块大洋。

        所以那些远征军士兵都很乐意跟着车队跑押运。

        西南运输公司自然也不会亏，要知道这家公司可是中印公路上最大的运输公司。

        有着各式卡车七八百辆，承担着美国援助物资运输。

        仅靠西南运输公司一家肯定无法承担全部援助物资的运输，但其却是美国军方运输队伍之外最大的运输公司。

        就连宋家、孔家、军统以及远征军的运输车队加起来也没西南运输公司的运载能力强。

        很简单，因为李航和陈拉德的原因，西南运输公司可以拿到更多的运输订单。

        这段时间之所以忙了起来，还是因为魏德迈的到来，大量的军事物资从印度运到云南。

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