第233章 西南国际航空 (4 / 6)

        只不过中央家大业大，而国内目前航空市场也大，虽然不满有人抢食，但也没有把西南国际航空放在眼前。

        西南国际航空是3月27日成立，但第一条成都—重庆航线却是在4月12日才正式通航。

        一趟航班就17个位置，第一天通航还有内部人员在上面，即便如此，剩下的机票也被人提前订购了。

        接下来几天，西南国际航空的成都—重庆航线基本上都是满座。

        在4月，剩下两条航线也陆续开通。

        不说躺躺都满座，但基本上都在赚钱。

        仅仅是四月，西南国际航空的三条航线就带来了超过二十万元的收入。

        而且利润率并不低。

        当看到这盈利能力，老周自然是笑的合不拢嘴。

        这还只是三条航线。

        这么下去，恐怕没几个月，买三架容克飞机的钱都能赚回来了。

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