第735章 粮食的归属，工作小组成立，粮食转运工作 (15 / 17)

        结束了会议后，张局长没有耽误时间。

        立刻组织了津城铁路分局的检修工们，对从津城车站到津城港塘沽作业区的铁路进行了检查。

        然而，检查的结果却并不乐观。

        津城港塘沽作业区始建于1939年，由小鬼子的“兴亚院”规划。

        小鬼子把津城当成了重要运输基地，当初规划的是年吞吐能力2750万吨，可供45艘万吨级船停靠。

        因为工程规模巨大，所以工程进展比较慢。

        等到42年，受战争失利和太平洋战争的影响，资金筹集、材料供应日益困难，小鬼子决定舍弃大部分规划，把重点放在航运上。

        到了42年七月份，津城港强行运营，小鬼子随即开始从塘沽新港掠运走大量的战略物资。

        这段转运铁路本身就是半成品，也被小鬼子用来运输物资。

        经过多年的碾压，部分路段的两侧已经出现了坍塌现象，枕木也有一部分发生了断裂。

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