第622章 陈行乙晋升，张大花出事故，直流脉冲式铁轨电路 (18 / 24)

        要明确闭塞区间内的行车情况，有两种办法。

        一种是使用路签机，通过路签来确定行车状态。

        第二种就是高科技——轨道电路。

        这是一种以铁路线路的两根钢轨作为导体，用引接线连接电源和接收设备所构成的电气回路。

        它是监督铁路线路是否空闲，自动地和连续地将列车的运行和信号设备联系起来，以保证行车的安全。

        简单来说，就是把铁轨当成电线，通过电流的情况来确定火车的位置。

        美国人鲁宾逊1870年发明了开路式轨道电路。

        1872年研制成功了闭路式轨道电路，于1873年首先在宾西法尼亚铁路试用，从此诞生了铁路自动信号。

        我国在解放前也曾使用过铁路自动信号技术。

        比如1924年，大连——金州间，沈阳——苏家屯间建成自动闭塞，采用了交流50Hz二元三位式相敏轨道电路。

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