第529章 研究生郑涵，观念之争，李爱国的方案 (16 / 21)

        只见郑涵拿着图纸走到李爱国跟前。

        “李组长，滚动轴承的设计，你看看我这个方案怎么样？”

        这就服软了？

        李爱国对于这种结果一点都不感觉到奇怪。

        因为他使用的方案是前进火车头最终改进方案。

        前进火车头是国内生产得最多的蒸汽火车头，同时也是改进次数最多的火车头。

        从原型车生产出来，总共经过了八次大的改造，小改造不计其数，最后才有了最终方案。

        最终方案经过这么多次改造，已经近乎完美。

        就算是后来内燃机车兴起，前进火车头还是坚持到九十年代，其完美程度由此可见一斑。

        李爱国不是那种喜欢计较的人，接过郑涵的设计图，仔细研究了一遍。

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