第366章 352次列车脱轨，李爱国临危受命 (21 / 23)

        救援列车并不仅仅是一列火车，而是由救援列车，履带重型吊车，宿营车的那种大型救援车队。

        列车尾部有一台巨型的铁路起重机和一节摆放吊臂的平板车。

        其中履带重型吊车和铁路起重机在这年月都无法实现国产。

        整个京城铁路局只有一列救援列车。

        这玩意可是总局的宝贝蛋子，是局领导的命根子，轻易没办法动用。

        每次申请，都得打申请报告，需要四五个部门领导签字盖章。

        邢段长这会也看出了刘青松的反常情绪，解释道：“老刘，救援列车确实是最稳妥的方案，但是你考虑过吗？现在列车上乘客，吃什么，合适吗？

        就餐车里那点存粮，连一天都撑不住！”

        “可是.”刘青松还想辩解。

        邢段长继续说道：“还有现在352次列车堵在了咱们的大动脉上，这得跟咱们建设国家，造成多大的影响，你考虑过吗？”

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