第248章 芯片惨案 (11 / 26)

        “但你知道去年的民航年旅客运输量是多少吗?”他从资料里抽出一张回函递了过去，点了点材料强调道：“是300万人次，仅仅是国内的运输量。”

        “同志，时代变了——”在高雅琴惊讶的目光中，他嘴角带着笑意地讲道：“可能连你都没注意，子爵Vist 843型飞机归属京城民航的时间是63年，咱们早就从西方国家引进客机了。”

        “300万的年旅客运输量只是当前民航运营机制下运载量，绝对不是国内航空客运的需求量。”

        李学武双手交叉，靠在椅子上讲道：“将奉城塔东机场与京城机场连通，再连接到羊城白云机场，最后直至港城启德机场。”

        “这条线必须尽快申请开通。”

        他挑了挑眉毛，道：“客运航线的申请比较困难，你这边可以提前做好准备工作。”

        “货运航空得申请专线，印度、泰国、馹本、难韩以及北苏，但凡有贸易渠道的方向都得打通航道。”

        “还是有点困难呢。”高雅琴皱眉提醒道：“有些方向不是咱们想打通就能打得通的。”

        “没关系，打不通的就交给股东去协调。”李学武耸了耸肩膀，道：“航运公司从立项到运营至少要一年的时间，真正建立起完整的航运系统两年也值得。”

        “嗯，我回去以后想一想。”

  The content is not finished, continue reading on the next page