第253章 把营升为团 (4 / 8)

        陈山河说的没错。

        我国早就有了自己的飞机研究所，并且已经生产出样机。

        1906年，福建永安人刘佐成与同乡李宝焌在全闽师范学堂毕业后被清政府选送赴日本留学，就读于工兵航校及早稻田大学。

        受美国莱特兄弟和旅美华侨冯如研制飞机并成功飞行的鼓舞，刘李二人满腔热情地投入到飞机的研制。

        1910年，在一些爱国华侨的资助下，刘李二人在日本合作自制了“飞机一号”。

        因使用日本的飞机场不便，无法试验。

        同年8月，在清政府拨款，在BJ南苑军用操场内建筑厂棚试造飞机。

        1911年3月，刘李二人在国内自造的“飞机二号”，但飞行时因发动机轴损坏，坠落失败。

        刘佐成身负重伤，从此不再驾机。

        这还没完。

        后来成立海军飞机制造处时，我国造的海军水上飞机，就连德国的航空专家都感到惊讶。

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