第1126章 都是航母技术 (2 / 8)

        在后世，岛国制造的六万吨的滚装船“御夫座领袖”号就用了这种方式，大量安装太阳能电池板，用来驱动船只前进，降低船只的燃料消耗。

        “根据我们的计算，哪怕一天只有四个小时光照，也可以减少十吨燃料的消耗，一次航行如果用四十天的话，那就能节省四百吨的燃料消耗。如果在低纬度地区使用，燃料节省的会更多。”秦涛说道：“既保护了环境，又降低了运输成本，是贵方最好的选择，就看贵方肯不肯做第一个吃螃蟹的了。”

        全自动配重系统？

        “在船舱的底部，我们会设计一套双轨道系统，会有一个重量22吨的配重小车在这个轨道上通过计算机的控制进行移动，动态抵消船只的重心改变，同时，到了海上，也会抵消海浪拍打带来的横摇和纵摇，让船只的运行更加平稳。”

        说的很高大上，实际上，这就是军舰上常见的减摇系统，几乎就是戴高乐号的翻版。

        秦涛想要忽悠对方用这种特殊的系统，对方也得核算成本，简单计算一下就知道不划算，那还用什么用，咱们直接烧油不香吗？

        那么，有办法解决这个问题吗？

        明州集团既然出马了，当然有解决问题的办法！

        “同时，这上面还用了很多先进的技术，刚刚我已经给您介绍过了，那些技术都是用在现代化的航母上的，价格本来就不会低，这些新技术就值一亿，您说呢？”

        想要用太阳能来驱动，那就意味着要对动力系统进行改装，发动机驱动电动机来发电，发出来的电带动尾部的电动机，这样才能把太阳能的电接过来，用的叫做全舰综合电力系统。

        好吧。

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