第1125章 滚装船 (5 / 7)

        但是，几万吨的滚装船肯定不会客货两用，没有那么多乘客，这种滚装船很多都是汽车厂订购的，生产出来的汽车集中装船运到目的地，尤其是跨越大洋的运输，比如说德国本土生产的汽车运到美国去卖，那就必须得用这种滚装船，上面没有几个乘客。

        不用说轿车，哪怕就算是一辆大卡车，都可以拆成几部分，塞进集装箱，到了目的地再装起来。

        从国外承接造船订单，可不一定就是好事，看看南泡菜国的线代重工，不就是因为接了订单造不出来，然后赔得底朝天吗？现在整个线代重工已经被美国公司收购了，南泡菜国再也没有一家属于自己的大型造船厂了。

        层数多了，每一层的高度就有限制了，如果装小轿车的话，两米的高度足够，就算是要装一些高大威猛的越野车，也可以做到两米二，最多两米五，但是，要是装卡车的话，这种高度就不够用了。

        如果购买外国车的话，就可以看到4S店打开集装箱，把车子开出来的画面，相比只能单一运输汽车的滚装船，集装箱貌似会更普遍一些。

        就算是歼三十一A不能用，那无人机也能用啊。

        带着这样的想法，秦涛和赵玲在首都停留了一夜，第二天就前往华亭，已经挪威的船东还在华亭等着呢。

        如果是客货两用的滚装船，上面更加类似于客轮，有几层的客舱，供乘客使用，下面是停放车辆的地方，这样人开车过来，把车停下面，在上面欣赏一下沿途的风景，到了目的地再开车。

        只有造航母的造船厂才敢这么玩。

        这是个全新的设计！这种设计提升了运输的灵活性，让他们可以承揽更多的运输生意！

        “秦总，给您介绍一下，这位是雷夫礼诺集团的负责人，安德烈亚斯先生。”丛菊用流利的英语给众人介绍：“安德烈亚斯先生，这位是我们集团的秦总。”

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