第799章 瑞典的潜艇质量太差 (7 / 13)

        “是。”

        高压空气进入水箱，开始排空海水，但是在这个时候，问题又出来了。

        “艇首报告，压载水箱故障！”

        “该死的，快，排除故障！”彼得大声地喊道，这瑞典制造的潜艇，怎么总在关键时候掉链子！

        柯林斯级潜艇的设计比较特殊，它只在艇首和尾部设计了主压载水箱，现在，艇首的压载水箱遇到了问题，无法排空海水，只剩下尾部的压载水箱了，当尾部开始排空海水的时候，尾部变轻，开始上扬，艇首则向下，整个潜艇的状态，并不像是在上浮，而是在下潜一样。

        “我们还在继续掉深，一百五！”

        虽然做了这些措施，他们却依旧无法阻止潜艇的下沉！

        “把燃料排出去，增加浮力！”彼得大声地喊道。现在他们已经没有别的选择了！虽然距离最大潜深还有一百五十米，但是如果不阻止下坠的话，那他们将会遭遇可怕的危机。

        排出燃料？

        虽然这种方案很另类，但是，也的确是解决问题的一个办法！

        潜艇在水下航行，必须要保证浮力等于重力，但是如果在通气管深度开柴油机呢？随着柴油机不断消耗柴油，潜艇就会越来越轻。柯林斯级使用的方案就是双层燃料箱，里面放才有，外面是空气，当柴油消耗了之后，外面的空气就会被海水取代，这样用海水来代替消耗掉的柴油，维持潜艇正常的重量。

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