第757章 飞天蛤蟆差点摔了 (8 / 12)

        “现在，让我们关注最辉煌的时刻吧！”波音公司的负责人也很兴奋：“准备起飞！”

        大嘴巴的X-32发动机前面的嘴巴张开了，这也是波音公司的首创：增加一个可以伸缩的下嘴巴，在需要垂直起降的大流量的时候，开启这个遮板，发动机就能吸入大量的空气了，等到正常飞行的时候，把这个嘴巴收回去，这样就能满足隐身的需要，把发动机叶片完全遮挡住了。

        所以，当看到X-32下嘴巴张开的时候，就说明它是要垂直起降了！

        发动机的轰鸣声响起，尾部的F119-PW-614发动机开始工作了。

        由于他们的原型机制造得比较早，所以还等不到F135，只能用这种发动机暂时凑合，以后再改动。

        机身下方，喷嘴开始旋转。

        X-32的设计大量参考了海鹞的设计，但是又有一些改进。

        海鹞战斗机的飞马发动机放在机身中部，这样不仅仅是前面的喷嘴要从两边延伸出来，尾部的喷嘴也得从两侧偏转下来，但是正常战机的喷嘴又应该在尾部。

        所以，X-32战机强行把发动机给加长了，从大嘴巴的后面一直延伸到了机尾。（没有准确数据，但是目测少说也有八九米。其中至少有两三米长度的和发动机一样粗的管子，就是来传递气流，不起其他作用，妥妥的浪费，这些空间完全可以布置成内置弹舱了。）

        这样，前面的两个喷管也不是从发动机压气机引出来的气流，而是直接从发动机的外涵道引出来的，至于尾部，则是用了简单的折流板方式的二维矢量喷嘴，哪怕就算是常规的战斗机也有，可以起到矢量发动机的效果。

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