第六百六十四章 台风的搅局 (9 / 11)

        为了追求大迎角的机动性，很多三代机都选择机腹进气，这种方式对机场的要求很高，野战机场很难起飞，因为机腹可能会吸入到跑道上的一些东西，尤其是在沙特，到处都是沙子，吸进去了对发动机不利。

        米格-29为了野外起降，特意在机翼上方开辅助进气口。

        台风战斗机是机腹进气的，那两个巨大的矩形进气口，导致这种飞机压根就没有野战机场的起降能力，只能在干干净净的正规机场里面起降，而且，这种进气方式也导致了它没有什么隐身性，从进气口直接就能看到发动机的风扇叶片，那东西是最强的电磁反射源。

        “哼，野战机场起降有什么了不起，我们的台风战斗机能短距起降，等到来了之后，给你们表演一下在三百米的距离上滑跑起飞。”凯利说道。煜

        他们的飞机压根就没有考虑到野战机场、公路等等的起降情况，但是，他们也考虑到了这种战争时期被打坏跑道的可能性，他们的解决方案就是短距起降，靠着强悍的发动机和优秀的气动布局，他们的飞机可以在三百米以内就实现滑跑起飞！

        这就意味着，在被破坏跑道的情况下，他们只要三百米的长度就能飞起来。

        不过，这也是有局限的：飞机必须要能滑过去，如果中间有一段完好的三百米长度的跑道，但是两边都被打断了，照样没辙。

        秦涛笑了笑，没有在这个方面和对方做过多的纠缠。

        “我们起飞一架E-3预警机，进行演习观摩和判定。”基地里的一名军官说道。

        沙特和美国之间的关系很特殊。

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