第六百五十五章 预警机的技术退步了？ (3 / 9)

        “段总，你一直负责这个项目？”秦涛问道。

        “是啊，秦总，当初您把一切都交给我们603所了，陈老研究歼轰七脱不开身，我就自告奋勇了，跌跌撞撞的走到现在，希望试飞能顺利，不要辜负了您的期待。”

        “嗯，先给我说一说机体吧。”秦涛看着眼前的预警机，心中很是满意。

        如果看形状的话，和E-2是很类似的，这也没什么说的，毕竟雅克44预警机就被称为鹰眼斯基，己方的舰载预警机，又是在雅克-44和运-12的基础上改进出来的。

        平直的机翼，四片垂尾，后面顶着一个大盘子，这些都是类似的地方，但是，也有不一样的细节。

        比如说，螺旋桨是共轴反转的，如同大刀一样的螺旋桨叶片，看上去很是威武霸气。机头也稍稍地短了一些。

        “秦总，我先给您介绍一下飞机的总体参数，这架飞机的长度18米，翼展25米，当然了，机翼能折叠，方便进入机库，等到安装完雷达和电子设备之后，可以将重量保持在二十五吨左右。”液

        空重就相当于E-2的总重了，这也是没办法的，毕竟己方的技术到美国还是有差距的，不过，相比雅克-44的重量，那就减轻不少了。

        “装满燃料和人员之后，它的总重可以保持在三十吨左右，这样算是圆满地完成了设计指标，没有出现超重的现象。”

        当初在计划的时候，就是瞄准三十吨的总重的，现在圆满地完成了。

        “同时，它的发动机我们用的是您给提供的D227发动机，正常情况下，我们只要用到八千马力左右就够了，如果在起飞的过程中，一台发动机突然出现意外熄火现象，那么，另一台发动机才会迅速达到一万四千马力的最大功率，这样可以保证继续成功起飞，然后再复飞降落。”

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