第四百四十二章 引领世界造船技术变革 (9 / 14)

        “这样的话，能大大地降低碳排放，也算是我们为环保做的贡献。”秦涛开口了。

        相比那个省油的理由来说，减少碳排放，船东肯定不在乎，但是说出去好听啊，这样一下子就显得高大上起来了。

        “秦总，您同意了我的计划？”马文明很高兴。

        秦涛笑着摇头：“我得听你具体的计划，你还打算使用原来的宝船风帆吗？”

        马文明摇头：“当然不是，我们要与时俱进，在大学里，我一直都在研究这些东西，我认为，目前我们应该使用碳纤维复合材料。”

        从材料上来讲，那种古老的帆布风帆早就过时了，碳纤维是高大上的，轻质、高强、高耐海洋环境。

        “由于我们的油轮都是比较巨大的，所以，这种船帆也会比较大，升起来之后，高度至少要有40米，这样一个风帆的面积就几百平方米，当然了，最重要的还是它的控制系统，我们不需要一个水手来操作，全自动控制。”

        风帆一键升降、自动旋转，能够根据航行环境、运动状态等实时数据，自动调整控制策略，使风帆自动寻找最优角度，实现智能化精细控制，有效提升翼型风帆助推效率。

        这些高大上的名词说出来，就连许正阳都收起了刚刚的质疑，开始认真考虑起来，这个计划要是成功了，或许还真的会成为一个新的技术革命呢。

        想想以后海上那种庞大的家伙，上面插十几面风帆的场景，他又觉得有些好笑，真的会有这种东西吗？

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