第四百零三章 洛克希德的憋屈：我们真的没抄袭 (9 / 13)

        “垂直起降方面，我们用的是尾部喷嘴和前面升力风扇相结合的方式…”

        又是一阵嘲笑的声音：“就连垂直起降的布局也一样！”

        “洛克希德公司没人了吗？”

        “没错，拿出搞F-117的那种创新精神来啊！”

        丹尼尔几乎是在一片嘘声之中下去的，他无比的憋闷，但是却又没什么办法。

        “接下来，请麦道公司介绍方案。”

        麦道公司也是一个经验丰富的军机设计团队，在空军的竞标中，他们和诺斯罗普公司一起提出来的YF-23项目，被认为是技术最先进的，同时，也是因为技术先进，所以才被放弃。

        现在，他们的设计依旧前卫大胆：机体采两侧进气、LAMBDA主翼，和YF-23一样取消了水平尾翼的设计，整个设计，再次给人眼前一亮的感觉。

        “现在，请允许我介绍一下LAMBDA主翼。”这名工程师非常的骄傲：“这是一种形状独特的主翼，主翼后缘具有一前掠角与后掠角，这样增加了展弦比，使高空气动效率胜过梯形翼，还提升了中低空时的机动性，大面积的襟副翼透过差动控制，可以起到垂直尾翼功能。”

        在B-2轰炸机上，垂直尾翼就已经消失了，现在，麦道的设计师们认为，垂直尾翼已经没有存在的必要了。

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