第两百八十四章 F-35版的歼31 (9 / 12)

        “接下来，我们再来说飞控，对于这种操作复杂的飞机来说，必须要使用四余度数字电传系统，才能够保证飞行安全，这个方面…”

        “可以交给我，我就是搞飞控的。”赵党生说道。

        说起十号工程的飞控系统来，最容易让人想到的是杨总，毕竟他是歼二十的总设计师，他的辉煌就是从编写歼十飞控开始的。

        不过，这也得是整个团队的功劳。赵党生同样是搞飞控的，在被委派了任务之前，赵党生就是在和杨一起，搞歼十的飞控的。

        鸭式布局，静不稳定的歼十飞控都能搞出来，这种垂直起降战斗机的飞控，当然也没什么说的。

        这样，战斗机的几个重要部分，就算是安排下去了。

        普列沙科夫带领的团队，主要搞机体，赵党生带人搞飞控，秦涛帮忙帮升力发动机，R-79是按照引进的技术仿制生产，还是为核心继续提高，那就不是秦涛操心的了。

        战斗机的四大方面，还有航电，这个暂时不用操心，先用配重代替就行，到以后，移植歼十的火控就可以了，反正都是一个研究所的产品。

        现在，这样一布置，有模有样，就和真的一样。

        “如果要是从新搞气动外形的话，那我们需要先进的风洞，还要专门的电磁实验室。”普列沙科夫提出了最后一个问题。

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