第96章 梅梅尔走廊条约 (8 / 9)

        巴尔特鲁沙蒂斯明白，所谓的“其他方案”，可能意味着比驻军更可怕的后果。

        在主要框架被德苏确定后，韦格纳语气缓和了一些，给予了巴尔特鲁沙蒂斯一丝安慰：

        “当然，我们也不会让立陶宛朋友白白提供通道。”

        “作为补偿，贵国可以收取一笔固定的、合理的铁路过境费。”

        “同时，通过此铁路的三国货物，享受关税豁免。这对于贵国疲弱的经济，不无小补。”

        这微薄的收益与失去的主权和控制权相比，显得如此讽刺，但巴尔特鲁沙蒂斯知道，这已是对方给予的、唯一能带回去交代的“成果”了。

        最终，在德苏联合塑造的、不容抗拒的意志下，《梅梅尔走廊条约》的所有关键条款，均按照德苏的草案得以确认。

        《梅梅尔走廊条约》正文：

        1.铁路的所有权与主权象征：

        条约规定，该铁路在立陶宛境内的路段，其“名义上的所有权”归属于立陶宛国家铁路公司。

  The content is not finished, continue reading on the next page