第022章 真吃素你得三天饿九顿 (6 / 9)
内地一节车厢每月开支纳税之余还有300万人民币。
他搞起来一节若不结算美元,理论上开支纳税后还有五百万。
一年六千万人民币的利润。
这也是算上偶尔开动的货运列车车皮赚钱能力。
上供6.6成剩下的依旧很多,一年2000万人民币!!
他借给南哥的2000万港币是20年后才要账,可内地赚的人民币利润超级快。
人民币利润一两年就补齐了他拆解的港币,随后全是赚。
继续跟着苏南一块学投资可太应该了,稳赚不亏啊。
虽说苏南提他一把最大原因还是一个人表面上不能太贪得无厌。
稳定的客运列车总数太少。
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