第38章 (7 / 9)

        皮卡停在酒店门口。林远解开安全带，推开车门。一月的夜风吹进车厢，凉意分明。他拎起背包跨出车门，然后回过头。

        “明天早上机场见——你欠我一顿早餐。”

        格雷格笑了一声。“机场那家早餐店，法式吐司配枫糖浆，算我的。”

        林远关上车门，站在酒店门口的暖色灯光下，看着那辆银灰色皮卡调了个头，尾灯在夜色里亮成两个红色的点，拐上通往格雷格住的那家廉价汽车旅馆的路。

        早上出发时他看得很清楚——格雷格的车在停车场最靠边的那一排，那一排不用额外付停车费。车身上的漆有好几处被石子弹掉的小坑，后视镜的边缘用胶带缠着一截。他拎着背包走进酒店大堂，电梯一路上到七楼，刷卡开门。

        房间里的空调还在嗡嗡地吹着暖风。他把背包放在行李架上，靠在窗边，居高临下地看着远处亚特兰大郊外的零星灯火。

        一个做了二十年刀的铁匠。右手握力只恢复了八成。精修比别人慢。在赛场上被压力砸废了第一把刀坯之后，在四十多分钟里从头又来。明明生活很拮据，却仍然坚持请自己吃饭表示感谢，会承认对手比自己强。这样的人，林远在自己的锻造生涯里见过不多。他爸算一个，罗伯特教授算一个。今天是第三个。

        夜风从窗户的缝隙里挤进来，吹动了桌上的便签纸。明天早上的航班，回去之后要在罗伯特教授的工坊里干五天。

        他心里大概有数了。手半剑他没有做过，但他做过龙泉宝剑——中式剑和欧式剑在设计语言上有本质区别：中式剑的重心偏后，剑身轻灵，核心是剑法中的“刺”；而欧式手半剑的重心偏前，剑身厚重，核心是“斩”。但不管东方的剑还是西方的剑，最终都要回到材料和热处理上。

        弹簧钢5160是最稳妥的选择，韧性和硬度的平衡点被验证了无数遍。但他想试试另一种可能。云纹夹钢做剑——十一层初始结构，折锻之后拉伸到上千层，在剑身上能否形成和匕首一样的流云纹？

        但剑比匕首长得多，折锻和热处理造成的变形量会更大，淬火的难度也高了一个级别。

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