第309章 江东岸 (8 / 16)

        深水码头。自费建设。清淤疏浚。

        这位千金大小姐为了停一艘游艇，要自掏腰包在这片荒滩上修建一座——按照远藤描述的吃水深度来推算——至少能够停靠两万吨级以上船舶的重载泊位。

        而这座码头一旦建成，外高桥深水港的第一个商用泊位，就等于由外资替国家垫付了全部的水工基建成本。

        这又又又是一笔政绩。

        陈志远在心里飞速地过了一遍利弊。

        水域使用权——可以批。反正那片江面现在除了野生芦苇和过路的货轮，什么都没有。批给日资独占使用，不影响任何现有的航运秩序。

        航道清淤许可——需要走交通部港务局的审批。但如果市里出面协调，以“外商投资配套基建”的名义报上去，通过的概率极大。毕竟清淤的钱是日本人出，疏浚完的航道深度改善是永久性的，将来整个外高桥港区都能受益。

        唯一需要确认的，是这笔“游艇码头”的建设规模，到底会大到什么程度。

        “远藤先生。”陈志远斟酌着措辞，“大小姐的这艘游艇，大概有多大？我需要一个大致的尺寸概念，才好向港务部门报批水域面积。”

        远藤看了皋月一眼。

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