第708章 船夫哥登场，充电标准大一统 (4 / 9)

        从2014年的一百亿，到2020年突破千亿，再到2023年营收破六千亿，超越大众成为全球销量冠军。

        王传福用十年时间，把一家被华尔街做空机构嘲笑的“电池厂”，变成了全球新能源汽车的绝对霸主。

        而更让顾屿在意的，不是比亚迪的销量和营收。

        是王传福这个人本身。

        前世的记忆里，王传福在充电标准统一这件事上，态度始终如一。

        2018年加入国际充电接口倡议组织CharIN，推动联合充电系统成为全球统一标准；

        2025年初发布兆瓦闪充技术，同时联合国家电网和华为向国际电工委员会提交了十二项超充标准提案，涵盖安全规范、通信协议、接口标准等关键技术……

        这个人骨子里就不是搞技术封闭的人。

        这才是顾屿要拉他的真正原因。

        不止是因为比亚迪的体量大，他手里有全国最多的新能源车保有量数据。

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