第1章 明朝的台儿庄 (2 / 5)

        台儿庄-韩庄-李家口入漕运新渠这段河道，落差大，水流急，为了节制水流，保障旱季通航，朝廷在这280多华里的河段上，修建了八座船闸。

        船闸有上游和下游两道闸门，中间有一段闸室，通过开闸放水，使上下游船只来往自如。

        每座船闸配闸夫两百多人，船闸设闸官1人。这些没有入流的闸官统一都有，大明工部派出的闸官主事管辖，主事一般是正七品芝麻绿豆那么大的官。

        但是只要待三年五年，闸官主事就能富得流油有道是说，“闸官主事，一个清知府，都不换”。

        那些比闸官主事低数个等级不入流的闸官们，都是本地人，在各自的河段上，自成小局面。

        有点权力实惠的，一年到头，给闸官主事对分子抽成，冰敬、炭敬之外，还剩一千几百两银子。

        冬月（10月）山东大运河就要封航，韩庄大凤酒楼，年轻的朱姓闸官把给闸官主事的两千两银子一分，剩下的一千多两银子打算过个肥年。

        可见运河上来钱的地方特多油水很大。

        运河向北突起，裁弯取直，在台儿庄镇留下一条2公里长的河道，形如弯月，人称月河。

        水街水巷密集，拱桥飞架，有钱人的月河街，水榭亭台，假山怪石错落有致。运河就要停航了，此刻乌压压的漕船商船排出去足有半里，码头上往来上岸的宾客穿流如梭。

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