第18章 10万石粮食 (3 / 5)

        灯光映照在河面上，星星斑斑，筛金簸银。船头上栈桥上，人影晃动，忽隐忽现。

        朱豪问过福东海，这里的，每艘漕船的平均载重量为500石。

        这几十艘落得帆的浅水沙船，他们是从徐州的广运仓开出来的，他们本来跟着大队是要开去通州，现在这一搅和还是留在了。

        韩庄闸剩下的，一百多条浅水沙船，第二天最后一次开闸，通过铜山岛湖。

        徐州到韩庄有个一百几十华里，徐州自从京杭大运河改线，越发的落寞，徐州过来台儿庄的沙船，皆由年久失修的河路，以人力挽拽而行。

        一百几十华里整整拽了十天，慢的像蜗牛。

        现在人做过实验，正常来讲，漕船从南方载漕米至通州后，空载返回淮安之际，需要航行64日。

        以2760里的路程除以64日航程，每天的平均航行距离为43里。这个速度相对装载漕米北上时的速度快60%。由此可知，是否装载货物，对漕船行驶速度的影响很大。

        但是实际上，大明政府限定漕运的期限，淮安至通州坝二千七百六十里为限一百日。

        由此可知，漕船的航行日数有着如上的限制。

        山东省内运河共1302里，限40日，故每日平均航行32．6里。

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