第三百五十八章：返回的航天飞机 (5 / 11)

        当电推进发动机的输出功率足够支撑航天飞机在天上悬浮的时候，电磁型推进系统就会被关停。

        尽管航天飞机还在向远处飞行，但那是惯性导致的，小型电推进发动机是能够在长波信号塔的信号发送范围内将其截停的。

        接下来只需要等待航天飞机静止在半空中利用太阳光补充完电能后回来就行。

        两万米的高空，对于零号航天飞机的来说，自身携带的电能足够它起降了。

        只要确保能源充足，穿越云层对于航天飞机来说并不难，除非极为不巧，它被雷劈了，那会对航天飞机的降落造成一定影响。

        韩元在设计的时候考虑过这种可能性，毕竟下雨天遭遇雷电是一件比较正常的事情，也按照普通的民航客机一般，做了一定的防护手段。

        当航天飞机被雷电击中时，电流会从机壳上流过，并由机身或机翼伸出的避雷针放电，并不会进入导体内部损伤里面的功能性芯片与电推进发动机。

        虽然雷电不会对外壳造成什么影响，但强电流劈中机身时，形成的磁场会对航天飞机上的一些敏感的电子元件产生影响，影响通讯，信号接收等，严重的话，还有可能烧掉一些电子元件。

        这些是问题。

        更严重的是，韩元不确定雷电击中航天飞机后，会不会对底部电推进发动机造成影响。

        电推进发动机的推力产生就在于里面的两大磁场。

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