第二百八十九章：芜湖~起飞 (5 / 12)

        但这个程度的耗电量，对于一台能提供接近一百五十千牛推力的电推进发动机来说，可以说耗电量极低极低了。

        从自行计算的数据来看，这些没有资格获取到电推进-发动机详细测试数据和运行原理的专家才显得如此震惊。

        因为这完全是一件不可思议，不可能做到的事情。

        和各国战斗机的航空燃油消耗量来比，两千五百度电都不到九牛一毛。

        比如华国的第三代J10A战斗机，最大起飞重量为18.6吨，最大飞行速速度为2马赫，单发发动机最高转速为13300次，发动机最大推力122千牛顿。

        由此可得，J10战斗机每小时最大耗油量为90.3n/122/2=0.0132千克/转，0.0132*60分钟*13300/分=10533.6千克即5.2668吨航油。

        而5.2吨的航空燃油，能发多少电？

        一台500KW功率的柴油发电机的耗油量差不多在一百千克左右。

        5.2668吨的航空燃油，就算是按照普通的柴油来算，够一台500KW功率的发电机发电52个小时了。

        当然，这是战斗机的燃油消耗，普通的民航客机消耗燃油是没有这么夸张的。

        即便是体型巨大的空客A30系列和波音747系列的民航客机，即便是满载，每小时消耗的燃油也不过一吨。

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