字体
关灯
上一章 目录 下一页 进书架
    第二百二十七章:TR—3B米国绝密飞行器 (7 / 8)

        那就是‘高温磁晶性’。

        这是这套‘电推进-无工质发动机’应用材料上必须要解决的一个问题。

        其他的相对而言反而没有矢量发动机要求那么高。

        矢量发动机喷发的尾焰温度一般都高达两千度以上。

        这样的高温甚至可以在短时间内融化几厘米厚的钢板,更何况是矢量喷口。

        所以矢量喷口要求合金材料能面对发动机的直接喷流,而且还是长时间的。

        但‘电推进-无工质发动机’不需要,即便是电热离子推进的尾部,其承受的温度极限也只有一千四百多度,还不到一千五百度。

        尽管同样需要承受高温,但低了五六百度的情况下,很多合金材料都能满足这个要求。

        尽管温度降低了,但另外一个难点出现了。

        那就是‘电热离子推进的尾部结构’要求材料能承受一千五百度以上的高温而不会磁晶紊乱。

        内容未完,下一页继续阅读
  • 上一章 目录 下一页