第263章 Alpha1.1版本更新！与新的复活点！ (16 / 21)

        只要有需要，这辆中型运输卡随时可以变成武装卡！

        除了外观霸气，用途广泛之外，这卡车的技术含量同样也不低。

        储能部件为102块KV-1同款固态氢电池串联电池组，总重量高达102公斤，安装在卡车后箱位置，方便拆卸更换。

        而这也是李斯特工厂自从投产之后，从避难所这里拿到的第一笔订单！

        和燃油卡车不同，纯电动卡车的结构会相对简单，核心技术基本都集中在储能这一块，动力部件上反而没太大的技术难点。

        因此除了电池之外，包括马达在内的其他部件，基本都是由工业区大大小小的作坊、工厂“自主研发”完成。

        要说这辆卡车唯一的缺点，大概就是能源不方便获取了。

        和烧木材的锅驼机不同，该卡车使用的“102号电池组”造价不菲，仅一套的生产成本就高达12000银币。

        不止如此，避难所外的电力主要靠火力发电，归根结底还是烧木头。在能源结构得到改善之前，凭空多了一道能源的转化流程，电动卡车消耗的木柴反而会更多。

        不过，考虑到隧道内的通风环境，这也是迫不得已的选择。毕竟总不可能把烧柴的卡车搬到地下。

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