第两百四十二章 布局 (3 / 4)

        大量的商人来回倒运货物，带动地方经济，从而让这些地方的百姓靠水吃水，越来越富裕。

        一直到工业时代，当火车满天下跑的时候，更加便捷的火车运输力取代了运河运输成为主要运输工具之后，运河沿线府州才开始渐渐没了往年烈火烹油般的繁庶。

        四方斗子车的运力自然不可能和火车相提并论，而且弊端同样明显，比如想要用斗子车运输货物主要还是要靠人力或者畜力，同样也是为了节省人力，那么就只能在平原地带铺设，要是遇到高山险阻，便也只能放弃……

        但是些许弊端和斗子轨道车的运输效率比起来同样不值一提！

        想想看，运输十万斤粮食从南到北需要多少人力，这些人力一路上吃喝需要多少？

        还有就是军事运输，五万将士出征，光是输送粮食辎重的民夫动辄就是十万计，运输五十万石军粮，光是养活民夫就要二三十万石！

        而且因为辎重的安全，行军速度必然变慢，不利于瞬息万变的战场转进，可如今要是铺设了轨道用上了斗车呢？

        以十万石粮食计算，需要无数的骡马和至少大几千的民夫，可要是用这种斗车，一斗车装载十五石，也就是差不多一千八百斤粮食，那么就需要五六千辆斗车。

        几千辆斗车多吗？很多！

        但是需要多少人力？

        几千而已，每辆斗车由一人控制，配上两只骡马足矣！

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