第31章 准备 (4 / 4)

        已经干透不会变形，打好板材，横竖搭好，用了村里大壮家祖传秘制的猪皮鳔粘贴固定，据说这种胶，要比现代的五零二胶水还要牢固。

        车厢在离地不到两尺，四个轱辘也被贴上一层木头皮子，安装在车厢边缘靠往里三十公分处，看起来就像木头轮子似的毫无破绽。

        车厢的下沿，还用草帘子围了一圈，有五六十公分的，更让人看不到车下的轮子。

        车的前后轮自带刹车，推车的人，可以伸脚就能够到刹车安全性也很好。

        一米二的车厢都用了结实的木板，上下车的门留在了拉车人的身后，并且不是做的推拉的，而是留了六十公分的空，做了一块木头插板。

        锁扣式样，锁扣很厚实，看着就非常结实，车厢外面还做了一副门栓更加保障了小门的安全。

        木工组的人解释说这个口打开，以后有牲口可以拉车，就能做到这里赶车用。

        四角做个小抹角，就变成四个空的三角形，因为有着一米二的深度，插上差不多粗细的杆子就能围出顶棚，围出车厢。

        车厢也受安安活动板房的启发，用红柳枝编成一米宽两米长的板块，车顶也用编的密不透水的红柳枝编成一米五宽两米长的长方形，四周下垂十五公分左右的边，像个帽子，拆卸方便。

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