第十九章 特情 (2 / 4)

        绕过山脊，一大片无人的丘陵地带出现在面前。他再一次确认了地面情况，吴鹏并没有感到轻松，因为飞机载油量仍然远远超过允许着陆的最大载荷，所以，他还要继续滞留在空中耗油。

        驾驶舱里，标志发动机状态的警示灯刺眼地亮了，电子音一遍又一遍地提示：右发故障。没有时间选择了，他必须立刻返场着陆。

        指挥室里，指挥、通信、雷达各部门人员严阵以待，指挥员适时调整近场净空，为吴鹏的归来做好准备。人人心里都捏着把汗。

        几十秒钟后，一架飞机出现在人们的视线中，在指挥员的指挥下，吴鹏下降高度做了一个漂亮的标准航线，放起落架、襟翼，随后，一声长长的啸叫，飞机如蜻蜓点水般轻柔接地，停在春意朦胧的机场跑道上。

        事后的事故调查发现，就在飞机接地的那一刻，右发附件全线告警，发动机转数及温度全部归零——好险！哪怕再晚上几秒，一切都将会是另外一种情况。

        关车时吴鹏习惯性地看了一下仪表显示：15时14分。他伴着这架故障机，前后共达55分钟。

        从座舱玻璃上，他看到一群人焦急地向他这里跑，一边跑一边冲他使劲挥手。他刚刚推开座舱盖，呼喊声就灌入耳中：“吴鹏快出来”——他随即闻到了熟悉的燃油味，顺着机翼下方人们的指示，他转身看到，飞机右侧发动机的喷嘴赫然有明亮的火光在闪烁（事后判断是发动机里面有余油燃烧）。赶紧出来！几个跑近的机务使劲比划着：后面还在着火呢！

        吴鹏笑了，笑得云淡风轻：已经落地了，（飞机）屁股离我那么远，怕什么？

        吴鹏在右发停车、极限超载的复杂情况下，驾机单发安全着陆。他爽朗地一笑说：今年春天第一大考啊！他用智慧、赤诚和勇敢向春天递交了一份完美的答卷。

        不久谢文荣得到消息迅速返航着陆，基地安排了另一组人员升空执勤。

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