第五十五章：管河道 (3 / 8)

        方景楠估算了一下，顺风的时候盐船每小时能行十五里路，逆风斜风要慢很多，平均下来，盐船每小时能行十里，日行七个时辰，也就是十四个小时，约行进一百四十里。

        如此速度已经比骑马快多了，骑马只是暴发力很大，卯足了劲一天能跑三百里，可第二天就废了。

        河船晚上不行船，在岸边寻找适合处停迫。有时候找不到合适的地方，船老大便寻一处浅滩，把船锚扔下，直接悬停在河面上。

        这时，方景楠又发现了一个蜂窝煤炉的绝佳使用地，那就是河船上。

        河船不比海船，相对空间小很多，尤其是更小一些的手摇橹船划桨船，船上都没有搭建灶台，只有在岸边停靠时才能生火做饭。

        而一但有了蜂窝煤炉，那行船时随时都有热火，煮茶热饮热食的，舒服不只一点点。

        方景楠把这个记在心里，准备回头有空安排。

        汾河为山西最大的一条河，围绕着汾河，还有着许多支流，较大的有潇河、文峪河、浍河，滋养着山西大地。

        如此，汾河沿线，自然也便有着许多河道官，署衙为管河道。管河道自然是由文职的河道衙门负责，卫所兵与边军是沾染不上这等肥差的。

        万历朝之前，河道衙门都是即管河道也管漕运，毕竟大运河也是河呀。可由于漕运的差事太肥了，无数人争抢下，也为了分权，万历朝开始，便把河道和漕运拆分开来，分为河道和漕督。

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