诸天万界之打卡系统 之 新时代 (2 / 13)

        又是一年申海国际汽车展。

        今年起亚汽车准备推出全新的改款电动车，续航里程比起亚Y猛地提高了50%。

        起亚Y3的续航里程首次突破400公里大关。

        420公里！

        这是实测的数据。

        当然。

        实际使用里程大概是340公里左右，再扣掉续航焦虑，实际体感大约是280-300公里。

        这个数据对比燃油车仍然没有什么优势。

        不过。

        如果只是市内通勤，绝对比燃油车更强，如果装了充电桩，电车一公里的成本要比油车低5-10倍。

        另外。

        300多公里的里程足够应对短途周边游。

        对于那些没有长途需求的人而言，电车的低成本很有诱惑力。

        今年起亚Y3也是起亚集团主推的车箱之一。

        然而，令人意外的是，今年登上发布会展台的人并不是‘陈润基’，而是起亚集团的副总。

        看到李平东登台，有人意外，有人早有所料。

        媒体圈的记者，都不是很意外。

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