诸天万界之大拯救起点中文网 之 阿西吧！这个小崽子！ (8 / 13)

        虽然讨论的很多，但起亚Y的销量嘛，很寒碜。

        除了展会上大卖300台，绝大多数门店都卖不动，不少二三线城市连展车都没有。

        07、08年谈电车，还是太超前了一点。

        热度只局限在车迷圈、媒体圈，以及车商圈、环保圈，大部分不关心这些的人根本不知道这款车。

        即使知道，也会被那个价格吓退。

        接近六十万的售价，太贵了。

        一个季度过去，看着那‘凄惨’的订单，起亚内部的讨论也不少，包括东风、悦达两家股东，他们也有非议。

        不过。

        起亚Y的研发费用并不贵，毕竟，主体电池包的研发开支是起亚下属的电池研究所。

        那个是总部设立在香江的研发部门，是李杰个人和起亚总部联合投资的项目。

        他个人占大头。

        只是借了起亚的一个牌子。

        就像是娃哈哈品牌和娃哈哈‘代工厂’一样。

        东风悦达起亚只是从起亚电池研究所采购了电池，研发大头不在合资企业。

        当然。

        东风悦达起亚还是有一部分的投入，比如车型设计、调教、产线改造、测试等等。

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