诸天万界之大拯救起点 之 群雄逐鹿&回归 (2 / 23)

        BYD和起亚是完全不同的两条路线。

        而特斯拉。

        它倒是发展了电动车，但它没有先发优势，在欧洲市场，它被起亚打得溃不成军。

        而在北美市场，双方是平分秋色。

        谁说老美没有贸易保护的？

        即便起亚在北美建厂，也没什么卵用。

        各种隐性限制一大堆。

        时间来到2015年，随着巴黎协定的签署，全球明确碳中和目标，各国通过碳税、补贴、禁售燃油车时间表等政策加速新能源转型。

        欧洲紧随其后，推动更严格的排放标准。

        次年。

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